工程机械车辆机油主要起着润滑、降温、清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲这六大作用,开卡车的人都知道,发动机出现问题,多半可能是机油造成的。
工程机械车辆发动机的故障在日常的机械故障中占70%以上,因机油造成的发动机故障更是占到了50%-80%的比例。发动机故障肯定要进维修厂,修理费动辄大几百甚至上千元。
不仅如此,如果工程机械车辆在路上抛锚的,就得联系拖车救援,这笔钱省不了。
工程机械车辆大修一停就是好几天,少拉了几趟货,收入就少了。司机因此误工,工资却还是一样给。
也就是说,工程机械车辆在维修的这几天是只有支出,没有进项的。如果留下后遗症,这种情况就可能反复出现。
再有一点,机油如果不合格,或者与发动机不匹配,对发动机损伤到一定程度后还极容易引起交通事故。小嗑小碰要花钱,若是造成人身伤亡的大事故,那这一年的收入说不定都要赔进去了。
看着不起眼的机油可以带来这么一连串的连锁反应。买到假冒伪劣的机油,当下也许省了几十块钱,从长远角度看也许要花更多冤枉钱、付出更多代价,得不偿失!
所以,选机油一定要因车、因时、因地而异,选择有品质保证、与车辆匹配度高的好机油,才是最有效的省钱。
下面介绍几点工程机械车辆机油选择的注意事项:
1、适当的粘度
适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件,粘度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。
一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油,特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油,因为这时的发动机各部分配合间隙很小,粘度高的机油流动性又不好,这样就会导致发动机散热及润滑不良,使润滑油老化加快,发动机磨损加剧。如果是老旧车由于长期磨损导致机油压力不足使发动机润滑不良时,就应加入粘度较高的机油,因为高粘度机油更容易建立油压,如加入高粘度机油仍然压力低则应对发动机进行检修。
2、环境温度
应根据所在地区的气温来决定机油的粘度,一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能,中国南方地区可选用SAE20W/50级粘度的机油,北方冬季地区SAE5W/30或10W/30粘度一般可以满足要求。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑,夏季中国大部分地区可选用SAE15W/40或SAE40机油,温度过高地区可选用SAE20W/50、SAE50机油。
3、燃油种类
柴机油和汽机油不能混用。除非API级别有S和C同时出现的。
4、级别的要求
机油的等级越来越高主要是因为随着发动机技术发展对润滑油提出越来越高的要求,所以选择机油还要看汽车发动机的设计生产年代,由于现代发动机强化系数很高,所以设计生产年代越近的车就应选择级别越高的机油。如果您的座车是辆高档豪华汽车,您希望车子得到更好的养护,那您应选用品质等级高的机油。即便您的座车价格不算太贵,为延长使用寿命,减小燃油消耗,您也应该选择品质较好的机油。
5、优质机油更合算
在汽车的运行费用中,润滑油费用仅点0.5~1.5%,费用最大的分别为燃料及维修费,它们各占30%以上,因此润滑油价格高些对总运行费用影响不大。无论新旧车,使用好机油都可以节省大笔钱财。用伪劣机油,每公斤便宜几元钱,一台车也就省几十元,但出故障多,经常要维修,还要提前更换机件,维修费一次就花几百、上千元,不仅误时误事,长期如此花费更大。足够认识优质机油功能
6、定期定行程更换机油
为保障机车的正常运转和寿命,使发动机能发挥最大动力,因此必须在一定期间后更换机油,每种机油都有固定的使用寿命。高质量的机油抗氧化能力强,换油期较大,反之则短。
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